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斗輪機是如何應(yīng)用變頻技術(shù)改良運行工藝水平的
發(fā)布時間:2024-12-6 16:37:00   來源:杭州三科變頻技術(shù)有限公司   人氣值:

一、概述


現(xiàn)代化的工業(yè)自動化設(shè)備中,斗輪機是保障大宗散狀物料連續(xù)裝卸高效運行的關(guān)鍵設(shè)備,目前已廣泛的應(yīng)用在各港口、碼頭、冶金、水泥、鋼鐵廠、焦化廠、儲煤廠、發(fā)電廠等散料(礦石、煤、焦碳、砂石)存儲料場的堆取作業(yè)中。


“三科變頻器”


二、斗輪機的運行特點


1、利用斗輪連續(xù)取料,帶式輸送機連續(xù)堆料的有軌式裝卸機械。


2、散狀物料(散料)儲料場內(nèi)的專用機械,是在斗輪挖掘機的基礎(chǔ)上演變而來的,可與卸車(船)機、帶式輸送機、裝船(車)機組成儲料場運輸機械化系統(tǒng),生產(chǎn)能力每小時可達(dá)1萬多噸。


3、具有很強的規(guī)律性,易實現(xiàn)自動化??刂品绞接惺謩?、半自動和自動等。


但傳統(tǒng)斗輪機因各種原因存在些許弊端,我們以河南某司在煤礦開采中對其斗輪機變頻改造方案,來了解斗輪機變頻器對斗輪機的使用效果。


三、改造前斗輪機存在的問題


1、系統(tǒng)繁瑣,操作復(fù)雜,故障率高


斗輪機系統(tǒng)龐大,電氣原件較多,電氣控制回路復(fù)雜,故障點較多,難以判斷,大多數(shù)控制功能是由斗輪機電氣室和司機室的PLC控制實現(xiàn),容錯率低,操作復(fù)雜、麻煩。


2、運行不穩(wěn)定,維護困難,具有安全隱患


原設(shè)備整機采用繼電器控制方式,大車行走采用雙速電機,斗輪小車、尾車變換亦是電動機直起方式。故原設(shè)備起停慣性大,對機械沖擊嚴(yán)重,易造成減速機高速軸斷裂,設(shè)備運行不穩(wěn)定,機器維護難度大,存在一定安全隱患。


四、斗輪機控制系統(tǒng)的變頻改造方案


1 、案例實操


斗輪堆取料機需要沿著鋼制軌道前后移動,鋼軌全長500多米,為了盡快到達(dá)堆取料作業(yè)點,要求大車行走時可以高速調(diào)車,在堆取料作業(yè)時,又需要低速行走,保證設(shè)備安全,防止碰撞料堆,這種工況對大車行走的調(diào)速功能提出了要求。另外斗輪機行走時有很大的慣性,司機室晃動嚴(yán)重,影響操作穩(wěn)定性。


實際操作中,斗輪機司機通過操作臺上的操作手柄,帶動操作手柄里面安裝的電位器,可以控制頻率在最低頻率到最高頻率之間的無級變化,實現(xiàn)大車行走的速度(快慢)自由,實現(xiàn)大車行走正反向無級調(diào)速控制。


2、控制信號配線

“三科變頻器”

3、參數(shù)設(shè)置

“三科變頻器”

五、斗輪機變頻改造后的效果


1、變頻器相較于原控制系統(tǒng)能夠更加的節(jié)能。


2、運行平穩(wěn),高速運動時無抖動,沖擊電流小。


3、控制系統(tǒng)安全可靠,簡單方便。


4、無級調(diào)速,靜止和運行之間過渡平穩(wěn)。


5、調(diào)試簡單,在操作和維護方面更加的方便。


6、控制條理清楚,接線簡單明了,減少了系統(tǒng)的故障。


六、結(jié)語


客戶在使用斗輪機變頻器后,不管是在操縱電機變換各檔速度、加速時間、制動時間上都可以根據(jù)實際工況條件來自主設(shè)定,十分的便捷。同時從后續(xù)設(shè)備的運行效果數(shù)據(jù)來分析,即便是負(fù)載產(chǎn)生變化時,電機的運行速度也依然能夠保持平穩(wěn)。這樣也令設(shè)備的故障率有了大幅下降,而且,也同時減少了電網(wǎng)高次諧波的影響。設(shè)備檢修時排出故障的速度明顯加快,設(shè)備維護工作減輕。

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